スズキ TS50 ハスラー TS50WP 注文 93年式貴重!2スト

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商品情報

スズキTS50、50ccのオフロードバイクになります。 古いバイクですが、状態よく、よく走ります。 走る曲がる停まる問題なく動作します。 吹け上がりも良好で、2ストの特徴で初速こそ出だしは遅いですが、5000rpm以上になってくるとパワーバンドに入り爆発的に加速します。2ストならではです。 最高回転数は、8000rpmなので、少しバンド帯は狭いかもしれません。そのため、時速30キロでは問題ないですが、法定速度越えて時速60キロ越えて連続走行するには、車体が少し頑張ってる音になります。50cc故ですね。また、特徴として、10分程度の暖気運転が必要です、古いバイクの特徴そのもの。 前オーナーは、丁寧に整備されて、下記を交換済。 バッテリー、リヤタイヤ、クラッチ板、ウインカー、テールランプ、ヘッドライトの電球、ミラー、ハンドルグリップ、チェーン、スパークプラグ、フロントフォークのインナーシール、ステッカー自作、ネジ類再塗装など。 古い車種なので純正が手に入らないものは汎用で応用していたようです。どうしても古いバイクのため、傷や剥がれ、錆びなどは各所あります、使用するに当たって増えてくものです。 タンク内はかなり綺麗です。口から見た限りは錆びは見えませんでした。 メーターは、年数に見合う経年劣化はありますが、まだ十分動きます。 私の方では、さらにシートカバーも汎用に張り替えています。あと後ろウインカーも最近調子悪くなり新品にしました。あと二つあるので、必要なら一緒に含めます。 鍵は1本のみです。 遊びで購入したものですが、250ccを購入にあたり、この度1ヶ月しか乗ってませんが、手放すことにしました。 2台持ちは金銭面でも余裕がないためお売り致します。 50ccでボアアップもしてなかったので、原付免許、普通自動車免許で乗れます。 走行距離29944キロ、もう少し延びます。 自賠責はレイワ6年8月18日まで。 購入頂いてから廃車届進めます。 のため、3Nを理解下さい。 写真で現状判断下さい。 なお、燃料タンクのキャップが、経年劣化で割れてしまっていて、キャップ閉まりますが、内蓋もなく見た目悪いです。 購入後の車両の対応は致しません。 整備出来る方が購入頂いたほうが、古いバイクのためよいと思います。 バイク引き取りは、運送屋をご自身で手配頂くか、取りに来てください。

投稿詳細|MOTOCLE
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スズキ ハスラー50 (TS50W) 実働車 1986年式 2スト 原付 - スズキ
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スズキ - スズキハスラー50 TS-502の通販 by まさまさくん's shop|スズキならラクマ
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スズキ ハスラー50 (TS50W) 実働車 1986年式 2スト 原付 - スズキ
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スズキ TS50ハスラー 1973年式 TS50の諸元・スペック情報 | ウェビック
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スズキ TS50ハスラー 1986年式の諸元・スペック情報 | ウェビック
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貴重!仮面ライダーハスラー4型TS250ガソリンタンクデカール - オートバイ
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スズキ(SUZUKI) ハスラー50 | HUSTLER 50/TS50/TS50Wの型式・スペックならバイクブロス
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空冷2サイクル ハスラー 50cc TS503 TS50 実動(50cc以下)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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スズキ TS50ハスラー 1981年式 TS50の諸元・スペック情報 | ウェビック
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