トーハツ アロー LA型 1958年製 【商品の説明】 現在も可搬消防ポンプ分野ではシェア50％以上を占めるトップメーカー：トーハツ㈱が、1958年に発表、翌59年に発売したトーハツ アロー LA型。パイプとプレス鋼板の合成フレームに新型T52Bエンジンを搭載した125cc系初のセル付きモデルです。 L1890㎜×W630㎜×H975㎜ 軸距1225㎜ 車重 130kg 空冷２サイクル単気筒 ボア・ストローク52㎜×58㎜ 123cc 最高出力8PS/5000rpm 混合比20:1 始動セル・キック タイヤ前後 2.75-24 最高時速95km/H 価格129,000円 【商品の 追加の写真を希望される方は、質問欄にメールアドレスを記してお送りください。質問欄からは回答せず、アドレスをコピペして直接メールします。

＜車両の引き取り(渡し)＞
①基本的に、落札者様がトラック等で直接引き取ることを原則とします。静岡市葵区からの出品です。
②発送は、落札者様で手配をお願いします。協力はしますが、デポ等への持ち込みは、トラックを所有しておりませんので、別途料金がかかります。
③名義変更後、自走で帰るのは約６３年の高齢バイクですので、おすすめできません。帰り道に事故や車両トラブルがあっても自己責任でお願いします。
くれぐれも、引き取り(渡し)時の値引き交渉や確認不足のクレームは、NGです。
宜しく御検討ください。（2022年 6月 24日 8時 28分 追加）付属する部品と資料などについて追加説明します。
修理を前提に元の古いキャブレターを付けます。フロートのウキのハンダ付け修理が必要かと思います。販売当時のトーハツアロー号LA型と同LAー２型のカタログ（各1枚）、スペアーキー1本を差し上げます。
7枚目の写真にある工具は、当時モノではなく、最近のトーハツ㈱の可搬消防ポンプ又は船外機用のものです。工具にトーハツのマークはありません。開けた時、パッと見に『トーハツ』の文字が入ってくるのが、楽しみの一つになっています。
実用性は低いオートバイですが、古き良き昭和の時代に想いを馳せるには絶好のアイテムです。終活の一環で出品しましたので、どなたか引き継いでください。（2022年 6月 27日 19時 43分 追加）オークション終了時刻3時間を切った段階で、2268件のアクセスと87件のウォッチリスト登録を頂きました。想像以上に多くの方々に注目していただきありがとうございます。60年以上経ているバイクですので、それなりの性能と外観です。現状を受け入れて楽しんでいただくか、コツコツと手を加えて行くか、楽しみ方は人それぞれだと思います。また、いつ何時、すねるか分かりません。２サイクルエンジンですので、整備分解も簡単ですが、ある程度の旧車知識や整備ノウハウのある方の入札をお願いいたします。

（2022年 6月 27日 19時 43分 追加）オークション終了時刻3時間を切った段階で、2268件のアクセスと87件のウォッチリスト登録を頂きました。想像以上に多くの方々に注目していただきありがとうございます。60年以上経ているバイクですので、それなりの性能と外観です。現状を受け入れて楽しんでいただくか、コツコツと手を加えて行くか、楽しみ方は人それぞれだと思います。また、いつ何時、すねるか分かりません。２サイクルエンジンですので、整備分解も簡単ですが、ある程度の旧車知識や整備ノウハウのある方の入札をお願いいたします。

（2022年 6月 30日 12時 37分 追加）やはり、径の小さ目なキャブレターでは、物足りないので、125ccクラスに適合したものを入手すべく関係者に当たってます。オークション終了までは無理にしても、受け渡し時までには何とかしたいと思っています。半分だけ期待しておいてください。

国産スポーツバイクの方向を決定づけた「ヤマハ YDS-1」や「ホンダベンリィCB92」が登場した時代【日本バイク100年史 Vol.005】（1957-1965年）＜Webアルバム＞ - webオートバイ

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入荷情報 トーハツ アローLA2B: レストアくんのブログ

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