他車種用ですのでフロントに約３度キャンバーが付きブレーキライン固定はタイラップです。 ダイハツ純正アッパーが付いていますので面倒な分解作業もなくそのままボルトオンです。リアサス戻りないです。 l235s(エッセ)に使用していた物です。 けっこう下がります。 難しいかも知れませんが、写真で判断して下さい。 購入後の返品、クレーム等は一切お受けしませんのでご了承ください。 発送までに少し時間がかかります。

タイヤサイズ変更とワゴンR用フロントダウンサス装着。（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by 【ysk9000】 - みんカラ

エッセの車高調整・流用に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

持ち込みにてエッセのダウンサス交換作業を実施 | 株式会社 ガレージＳＤ

工房直送価格 エッセの車高調流用・ステルスレーシング・見た目はやる気満々・だが エッセの純正流用・お久しぶりです！・エアロ関係の流用が多いかな エッセ 車高調 ワゴンR流用 shinei-sw.jp

エッセのぱぐぞうさんが投稿したカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

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純正流用足回り加工取付、全部見せます！ ダイハツ 「エッセ」L235S 「ワゴンR」MH22S - YouTube

エッセの純正流用に関するカスタム・ドレスアップ情報[66件]｜車のカスタム情報はCARTUNE

短すぎ注意！？純正流用で、さらにローダウンを試みてみました🔥エッセ！

【足回りカスタム②】ワゴンR用車高調＆パレット用ラテラルロットをルークスに流用できるのか。取り付けてみた。

モコ純正ショックにワゴンR純正サスを組んでみた(フロント)（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by 【ysk9000】 - みんカラ

Frショック 流用（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by りょーちん！！ - みんカラ

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